西安奔驰女车主引擎盖哭诉维权的事件仍在继续蔓延发酵。
4月14日，该名女车主与奔驰4S店高管沟通录音曝光。录音中，女车主反复质问：在购车时，不知情的情况下被收取了1.5万元的奔驰金融服务费，通过二维码扫码支付，进入某个私人账户，全程未有任何服务。“这是我不知情的，骗取的，谁代表你们收的这笔钱？这笔钱流向何处？1.5万元是什么计价标准？”
那么，奔驰4S店收取的金融服务费究竟是什么？收取方是谁？车有质量问题，汽车金融的贷款还用还吗？除目前已经曝光的问题以外，汽车金融暗处还有那些问题和隐患？界面新闻就此采访多位奔驰销售人员、奔驰汽车金融内部人士及法律从业者。
“金融服务费”和金融并无关系
据涉事女购车者称，在确定购买之后，“利之星”4S店极力推荐分期贷款，也就是奔驰金融的产品，称“做奔驰金融贷款利息低”。
界面新闻了解到，事实上，奔驰中国销售与奔驰金融是两个独立的法人主体。销售流程与金融贷款流程分属不同体系，但4S店有销售指标和渗透率的双重考核压力。因此销售人员往往配合金融人员向消费者力推奔驰金融的低息贷款服务。奔驰金融的贷款利率往往依据车型、贷款期限和贴息活动，从无息、2.99%至8.99%不等。
而该女购车者还表示，她答应选用分期付款后，交完首付办理贷款时，“利之星”相关负责人忽然提出有这一笔金融服务费用，大约1.5万元。经过协商，她答应支付这笔费用，利之星4S店人员让她二维码支付码，而这个二维码是属于某个人，付完后4S店人员开了张收据，并无正规发票。
所谓的“金融服务费”，其实不止是汽车金融的“猫腻”，而是各类贷款时的“潜规则”。据界面新闻多方了解，无论是银行、消费金融公司、网贷平台，无论是对私还是对公贷款，贷款方往往都要被迫缴纳这笔“服务费”或“手续费”。
而针对该女车主的汽车金融贷款“服务费”，界面新闻得知，各大汽车品牌的4S店几乎通通会收取贷款服务费，费用大约在汽车售价的3%—5%，或有明确定价，如马自达4S店收取2000元金融服务费。
这笔多则几万、少则几千的金融服务费，事实上和“金融”并无关系。即在此案上，奔驰汽车金融并未主张向消费者或者4S店索取该项费用。而是汽车销售公司为了增加利润所巧取的收费名头。
在支付环节，该女购车者被要求用二维码支付刷给了谁，则不言而喻。
据界面新闻了解，中国银保监会曾多次要求各大汽车金融公司汇报提交收取的费用、滞纳金、违约金等项目明细，以作规范。但是，4S店美其名曰的“金融服务费”则未有说法。
多名法律从业者对界面新闻表示，目前无针对金融服务费的规范文件出台，因此才会发生4S店不提供任何金融服务而广大消费者被收取该项服务费的普遍情形。但依据《汽车销售管理办法》、《消费者权益保护法》等法律规定，消费者可以拒绝该项费用，但或许在购车过程中将遇到“麻烦”。
在今年3.15期间合肥市市场监督管理局发布的2018年度消费维权典型案例中，4S店“违规收取金融服务费”就位列维权榜榜首。
“问题车辆”贷款或可由4S店代偿
除去目前仍未解决的车辆质量和金融服务费问题以外，接下来该车辆的汽车金融贷款如何偿还？有何风险？
界面新闻了解到，消费者使用金融贷款服务购车后，第一次还贷将发生在合同生效后的隔月。如果该女购车者关于车辆质量等问题未能在第一次还款发生前解决，该消费者如不偿还贷款，则将被视为逾期。而汽车金融公司按照监管规定，将把逾期情况上报央行、纳入征信。
事实上，类似消费者购房后房屋出现质量问题，应向开发商问责，而房屋贷款却仍有法律义务偿还一样。购车时，消费者与奔驰金融和奔驰销售分别签署购车合同和贷款合同，在法律上有分割的权利和义务规定。
界面新闻了解到，聚焦到此类消费者权益受损的案件上，4S店可向汽车金融公司“代偿”消费者的汽车金融贷款本息，以避免为消费者带来更多逾期和征信负面影响。
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