近日，汽车新零售品牌弹个车因被曝出“买车变租车”问题，再次引发大众的关注。

　　而上一次弹个车被关注的原因是创始人姚军红在朋友圈发布了一封公开信，信中表示竞争对手安插商业间谍以及安排职业投诉者煽动客户组成维权群，通过恶意抹黑的方式对弹个车进行攻击。

　　这其中所谓的“恶意抹黑”指的就是，全国各地有不少弹个车客户投诉弹个车存在“欺骗消费者、暴力拖车”等问题。

　　而这次弹个车被再次曝光在客户购车时存在多种问题，不由得让我们疑惑到底弹个车是不是如姚红军所说被同行“恶意攻击”？

　　一、买车变租车，到手遭“偷车”

　　近日，河南民生频道《大参考》栏目对弹个车做了‘“弹个车”买车遭遇“弹个坑”’系列报道。

　　节目曝光了在弹个车进行购车的客户陷入“买车变租车”的深坑，客户在天猫弹个车旗舰店购买车辆时，显示的是“首付、月供、买车”，但下单成功后，订单被修改为“首付租金、首年月租、租车”，且订单中的“先用12个月”，也变成了“先租1年”。

　　其中一名受访者宋先生表示，“十万块钱的车，我花十六万买回来，还要担心车被偷被抢。”

　　2018年3月宋先生在天猫弹个车平台上拍了车，付了一成首付元，每个月还款3798元，分12期进行还款。

　　同样的，宋先生也遇到了“买车变租车”的问题，但因为第一年已经多交了6万多，在第二年时宋先生只好忍气吞声将车辆办理过户到自己名下，并通过支付宝贷款元，随后结清了大搜车尾款。

　　2019年5月，宋先生办理了过户手续，但本应在宋先生名下的车辆，却在今年3月份，险些被“偷走”，原因是宋先生产生了一次逾期，弹个车工作人员将车辆开走了。

　　已经到名下的车辆为还可以被弹个车开走？官方解释为第一年属于租车，所有权在弹个车，且后台系统显示宋先生只还了七期贷款。但宋先生已经还完了所有尾款，随后客服表示，虽然结清了尾款，但还有尾款的5%违约金未支付。

　　而宋先生遭遇的暴力拖车在其他弹个车车主身上也发生过，在车主提车时除了自己有一把车钥匙以外，官方还有一把备用钥匙，即便最终花大价钱购买回了车辆，车辆手续和钥匙也不会归还给车主。

　　除了被骗租车和偷车等问题，弹个车在最初客户购买时会承诺免保险费、购置税、上牌费，但后期这些费用都会被弹个车依次收取，并且当客户过户后依然强制客户购买保第二年的保险，否则无法过户。

　　更让人吃惊的是，当客户处理违章时还需要去弹个车门店处理，并且会被收取手续费，且在门店收取的所有费用以及购车合同均无法提供给客户。

　　二、为网商银行兜底，触碰违规红线

　　节目播出后，宋先生收到了大搜车客服人员的电话，并告知如果还是不按期还款，后续大搜车会采取保全措施进行收车。随后，浙江大搜车融资租赁有限公司向宋先生发来一份代偿证明。

　　（《大参考》节目中截图）

　　官方解释为客户曾经有出现过逾期，弹个车替客户把尾款结清了，并不是客户自己结清。宋先生手中的合同中明确显示，借款人为宋先生，放款方为网商银行，推荐人为浙江大搜车融资租赁有限公司。

　　（《大参考》节目中截图）

　　合同中作为推荐人的浙江大搜车融资租赁有限公司，为何要为宋先生代偿该笔费用？官方解释为宋先生逾期后，网商银行要求履行代偿职责，我们作为担保人会替他代偿。

　　此时，浙江大搜车融资租赁有限公司在合同中既是推荐人也是担保人，对于这其中的双重身份，官方对此解释是因为贷款合同里可能没有完全体现这些关系，所以才有好几份担保协议和客户与我们之间的协议作为补充。

　　但宋先生表示，无论是在弹个车APP还是网商银行贷款界面里，都没有见过所谓的担保合同和其他相关协议。

　　官方对此解释为因涉及到一些商业内容，只能部分公开，没有义务对客户公开，但是具有法律效力，担保人的身份客户是知晓的，可能是之间存在沟通不畅。

　　公开资料显示，网商银行大股东为蚂蚁金服，也是其弹个车投资方。在今年1月17日，网商银行因重大关联交易未经关联交易委员会审查、未经董事会审议；部分员工提供虚假资料、陈述等多项违规遭罚95万元。

　　同月，网商银行又被中国人民银行杭州中心支行以违反清算管理规定和违反备付金管理规定共计处罚人民币159.18万元。

　　有业内人士表示，从金融角度看，与资金方达成合作后，弹个车作为推荐人就相当于助贷机构，而担保人的角色相当于助贷机构承诺为其“兜底”。

　　但监管对于助贷早有明确规定：助贷要回归本源，不得接受无担保资质的第三方机构提供增信服务以及兜底承诺等，在当下的合规条件下，仅允许融资担保机构、涉足信用保证保险业务的保险公司等参与。

　　大搜车既不属于融资担保机构，又不属于保险公司，应不得违规进行任何兜底承诺。

　　三、蚂蚁金服为弹个车背书募资

　　公开资料显示，弹个车主体运营公司为北京搜车网科技有限公司，先后获得蚂蚁金服、阿里巴巴等著名投资机构融资。母公司为浙江大搜车融资租赁有限公司，二股东上海云鑫创业投资有限公司为蚂蚁金服全资控股，持股19.99%。

　　在2017年，弹个车与网金社达成合作，发行了弹个车系列资产权益转让产品。

　　网金社由浙江互联网金融资产交易中心股份有限公司运营管理，是全国第一家互联网金融资产交易平台，蚂蚁金服、中投保、恒生电子为其共同发起股东。

（网金社发行弹个车资产权益）

　　值得注意的是，在产品详情中“保障措施”一栏写到：本产品由杭州大搜车汽车服务有限公司提供产品兑付的增信保障。

　　显然，在该产品中大搜车同样涉嫌违规，作为无担保资质的第三方机构，却提供增信服务。

　　蚂蚁金服为大搜车提供背书早已不是新鲜事，有调查显示，有一半以上弹个车客户是因为阿里巴巴为其宣传，相信阿里巴巴和蚂蚁金服，才选择在弹个车平台购车。

　　也许是大搜车与蚂蚁金服的关系“源远流长”，所以大搜车在与其多个相关机构合作时才会多次涉及违规。

　　虽然，融资租赁业务已经在国内有了几年的发展历史，但行业还未成熟，很多购车用户都无法对此业务有较为清晰的概念。但因为消费者不熟知而故意欺瞒和损害消费者利益，利用篡改合同、隐瞒流程等方式坑骗消费者，这实属不该是一个合法企业所为。

　　而作为合作机构，明知合作方存在违规行为，却依然为其提供资金、流量等渠道支持，这种保驾护航的方式也使得更多不明真相的消费者，误入深坑。

　　对于此次弹个车被再次曝出的多项问题，以及全国各地成立的多个弹个车维权群，不知姚军红是否还会认为是“竞争对手的恶意抹黑”。

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